Il telaio delle auto con motore elettrico non è fondamentalmente diverso da quello delle auto convenzionali con motore a combustione interna. Ma tenendo conto del fatto che il peso dei veicoli elettrici è superiore del 20–30% a causa della massa della batteria, tutti gli elementi del loro telaio hanno un design più robusto.
Il telaio è soggetto ad un'usura intensa, perché sopporta l'intero peso dell'auto e carichi d'urto durante la guida su strade sconnesse. Questo sistema tecnico realizza direttamente il movimento della macchina sul terreno, smorza le vibrazioni, il rumore e partecipa al controllo del veicolo, quindi l'usura del telaio riduce o complica questa funzionalità.
Questo sistema include:
L'ispezione preventiva del telaio dei veicoli con motore elettrico comprende:
Tutte le deviazioni rilevate dallo stato normale del telaio devono essere eliminate, perché il suo malfunzionamento porta non solo a una diminuzione del comfort dei passeggeri e del conducente, ma anche a incidenti che mettono a rischio la vita e la salute. Il controllo del telaio è una componente obbligatoria di ogni ispezione pre-viaggio, insieme al controllo dei freni, dello sterzo e dell'illuminazione di bordo. A questo proposito, la diagnostica preventiva di routine di questo sistema dovrebbe essere eseguita indipendentemente da sospetti malfunzionamenti, preferibilmente ogni 15mila km.
E il fatto che il telaio richieda un'ispezione urgente è segnalato da:
La diagnostica del telaio è necessaria anche in caso di acquisto di un'auto usata per determinarne le reali condizioni, nonché dopo aver completato il chilometraggio stabilito dal produttore.
Qualunque sia il desiderio di risparmiare, è impossibile posticipare la riparazione del telaio quando compaiono segni di malfunzionamento. Altrimenti, i guasti incipienti diventeranno i problemi più seri e richiederanno molto più denaro di quello che può essere speso per la loro eliminazione tempestiva. D'altro canto, una ruota che si stacca dalla strada o un allineamento errato delle ruote possono causare un terribile incidente, quindi prima si iniziano le riparazioni, minori saranno i costi e maggiore sarà l'efficienza.
La riparazione del telaio dei veicoli elettrici comprende:
Ogni riparazione del telaio deve concludersi con la regolazione del corretto angolo di inclinazione delle ruote rispetto alla verticale (camber) e di rotazione delle ruote (convergenza) rispetto al piano longitudinale del veicolo. Attualmente, la regolazione dell'allineamento delle ruote viene eseguita utilizzando supporti moderni, il più avanzato e preciso dei quali è considerato un supporto per computer 3D. I suoi vantaggi sono la massima precisione, l'automazione e il minimo intervento dell'operatore.
Grazie all'utilizzo di un supporto 3D, dopo aver riparato il telaio, un veicolo elettrico può riacquistare controllabilità, normalizzare l'usura degli pneumatici e il consumo di carica, nonché garantire sicurezza e prevedibilità sulla strada.
La riparazione del telaio dei veicoli elettrici è uno dei nostri servizi regolari, il cui risultato abbiamo portato alla perfezione utilizzando un supporto 3D. Attrezzature all'avanguardia, artigiani qualificati, prezzi chiari, vasta esperienza e garanzia per tutti i tipi di lavoro sono ragioni sufficienti per approfittare delle nostre offerte.
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